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2020-04-09 21:44作者︰江東旭來(lai)源︰青(qing)島新(xin)聞網
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2月9日清晨,交(jiao)運集團返崗大(da)巴準ji)賦齜fa)。

青(qing)島新(xin)聞網2月10日訊(記者 江東旭 通訊員(yuan) 邢xia)2月9日清晨,交(jiao)運集團(青(qing)島hai)0余(yu)部外來(lai)務工人員(yuan)“返崗直(zhi)通車”緊(jin)急(ji)集結,精心挑選的駕駛員(yuan)們迎著日出踏上征程(cheng),前往山東省各市,運送海(hai)信集團2000余(yu)名職(zhi)工返回青(qing)島恢(hui)復(fu)生產。截止到當天下(xia)午6點,有32條線路的1100余(yu)名職(zhi)工陸續安全返回青(qing)島hai) 執da)位于(yu)西海(hai)岸(an)新(xin)區和平(ping)度市的園區,其他(ta)車輛也將于(yu)當日晚間陸續抵達(da)。

記者了解(jie)到,在疫(yi)情防控(kong)的特殊時期(qi),沿(yan)途餐館、飯店甚至有的服(fu)務區都(du)暫(zan)停了營業。駕駛員(yuan)和隨車工作人員(yuan)只能用泡面、火腿腸、咸菜等充饑(ji)。加上不同地區的道路限(xian)行措施不同,接駁(bo)的過程(cheng)困難重重,但(dan)是(shi)交(jiao)運人使(shi)命必達(da)的決心從未改變,大(da)家齊(qi)心協力攻(gong)堅克難,力爭讓旅途安全順暢(chang),為戰勝(sheng)疫(yi)情再添動(dong)力。


家在新(xin)泰的海(hai)信員(yuan)工登上返青(qing)大(da)巴車。

為如期(qi)接上乘客,32年(nian)駕齡(ling)老黨員(yuan)沒顧得上吃飯

董玉(yu)進是(shi)交(jiao)運集團黃(huang)島發(fa)展事luan)擋懇yi)位有32年(nian)駕齡(ling)的老司機,此次任務是(shi)去往棗莊。臨近棗莊高(gao)速路段時,董玉(yu)進遇(yu)到了棘手難題。由于(yu)各地疫(yi)情防控(kong)措施和防控(kong)要求不同,在即將下(xia)高(gao)速時,高(gao)速交(jiao)警(jing)和交(jiao)通執法人員(yuan)要求車輛原路返回,禁止下(xia)高(gao)速。他(ta)主動(dong)與高(gao)速交(jiao)警(jing)和執ci)諶嗽yuan)進行溝通,但(dan)是(shi)卻未能如願fu)da)成協議。眼看著到了職(zhi)工家門口了,高(gao)速下(xia)不去,人接不上,怎麼(me)辦?董玉(yu)進看在眼里(li)急(ji)在心上,第一(yi)時間將信息反饋給公司相關領(ling)導(dao),在征得同意後(hou),車輛返回尋找(zhao)可以下(xia)高(gao)速的出口,董師(shi)傅連續轉了3個就近的高(gao)速路口都(du)未果後(hou),他(ta)心想(xiang)︰不能這麼(me)轉了,必須得想(xiang)辦法。

在棗莊繹(yi)城東收費(fei)站,董玉(yu)進將用車單位提供(gong)的相關文件和車輛的相關證件提供(gong)給交(jiao)通執法人員(yuan),並將交(jiao)通運輸(shu)部發(fa)布的相關通知(zhi)對執法人員(yuan)進行耐tuo)慕步jie)。經(jing)過半個多小(xiao)時的協商,執法人員(yuan)終于(yu)同意車輛放行,可以順利下(xia)高(gao)速。此時已(yi)是(shi)下(xia)午2點,從早晨6點開(kai)始,董玉(yu)進沒顧上喝一(yi)口熱水,吃一(yi)口熱que)梗  菝嬉裁還松銑裕 吐聿煌L愕乇幾爸付 慕尤說氐恪/p>

董玉(yu)進笑著說︰“吃不上飯是(shi)駕駛員(yuan)的家常(chang)便飯,我是(shi)一(yi)名老黨員(yuan),也是(shi)一(yi)名老交(jiao)運人,這時候(hou)我得沖在前才行,疫(yi)情面前使(shi)命必達(da)是(shi)我們最應該做(zuo)到的。”樸實的話語,卻道出了一(yi)名黨員(yuan)的心聲(sheng)。


駕駛員(yuan)一(yi)天要駕駛十(shi)多個小(xiao)時。

凌(ling)晨4點起床(chuang),他(ta)們一(yi)天運行里(li)程(cheng)近1200公里(li)

劉(liu)先倫是(shi)交(jiao)運集團平(ping)度事luan)擋康囊yi)名自營車dao)菔輝yuan),新(xin)冠肺炎疫(yi)情發(fa)生後(hou),身為黨員(yuan)的他(ta)報名參加了公司黨員(yuan)先que)娑印T詰彌zhi)2月9日有包車任務後(hou),他(ta)是(shi)第一(yi)個站出來(lai)報名參加的。“我終于(yu)找(zhao)到了一(yi)個為抗擊疫(yi)情出力的機會,身為黨員(yuan),我義不容(rong)辭(ci)。”劉(liu)先倫說

2月9日凌(ling)晨4點半,劉(liu)先倫和同事姜(jiang)開(kai)軍來(lai)到公司,開(kai)窗通風、消毒,為發(fa)車di)zuo)好準ji)腹?鰲點整,劉(liu)先倫駕駛著“返崗直(zhi)通車”出發(fa)了,沿(yan)著高(gao)速經(jing)過7個小(xiao)時行駛,劉(liu)先倫到達(da)濟寧東收費(fei)站,在測(ce)量體溫、檢(jian)查車輛、核對過信息後(hou),卻被告(gao)知(zhi)此出口禁止通行xiao)Aliu)先倫又返回高(gao)速轉向下(xia)一(yi)個出口。在第8個小(xiao)時,劉(liu)先倫zi)沼yu)接到了第一(yi)位海(hai)信職(zhi)工張先生。張先生說︰“駕駛員(yuan)師(shi)傅太(tai)不容(rong)易了,在高(gao)速公路上跑(pao)了這麼(me)長時間就為了接我上車。”

2月9日晚,劉(liu)先倫與同事姜(jiang)開(kai)軍輪流駕車行駛近1200公里(li)後(hou),終于(yu)完(wan)成了省內接送海(hai)信員(yuan)工回青(qing)返工的任務。交(jiao)運集團的駕駛員(yuan)們用自己精湛的駕駛技術(shu),克服(fu)路途上的各種困難,為抗擊疫(yi)情,恢(hui)復(fu)生產交(jiao)上了一(yi)份滿分答卷。

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